Česká republika je tradičně vnímána jako automobilová velmoc. A není divu! Automobilový průmysl u nás hraje klíčovou roli a v posledních letech zažívá nebývalý boom. Ale co se za tímto úspěchem skrývá a jaké výzvy na české automobilky čekají?
Letošní první čtvrtletí se neslo v duchu rekordních čísel. Automobilky v Česku vyprodukovaly nebývalé množství vozidel, a tím potvrdily svou pozici důležitého hráče na světovém trhu. Jedním z důvodů tohoto nárůstu je dohánění poptávky z předchozích let, kdy byl trh zasažen nedostatkem nových aut. Lidé zkrátka chtějí nová auta a české automobilky se snaží jim vyjít vstříc.
Největší podíl na produkci má samozřejmě Škoda Auto. Její Octavia zůstává nejprodávanějším modelem, a to jak u nás, tak v zahraničí. Rostoucí zájem je ale i o elektromobily, kde Škoda Auto sklízí úspěchy například v Německu. Není se čemu divit, elektroauta jsou stále populárnější a investice do jejich vývoje se automobilkám vyplácí.
Kromě Škody Auto se v Česku daří i dalším výrobcům. Tatra Trucks zaznamenala výrazný nárůst výroby nákladních vozidel, a Jawa, tradiční výrobce motocyklů, dokonce zvýšila produkci o téměř 80 procent. To ukazuje, že automobilový průmysl v Česku není jen o osobních autech, ale i o nákladních vozidlech, motocyklech a autobusech.
Zmínku si zaslouží i kolínská Toyota, kde poprvé povede Čech, což jen dokazuje rostoucí význam českých odborníků v automobilovém průmyslu. A nesmíme zapomenout ani na výrobce autobusů, jako jsou Iveco CR a SOR Libchavy, kteří se snaží prosadit na trhu s moderními a ekologickými autobusy.
Přestože se českým automobilkám daří, čekají je i nemalé výzvy. Jednou z nich je přechod na elektromobilitu. Zástupci automobilek upozorňují na nedostatek kvalifikovaných pracovníků pro výrobu elektromobilů. Dalším faktorem, který může ovlivnit konkurenceschopnost českého automobilového průmyslu, jsou ceny energií.
A jak se Česko staví k elektromobilitě obecně? Bohužel, s podílem registrací elektroaut patříme k zemím s nejnižším podílem v Evropě. Je potřeba se zamyslet, proč tomu tak je a jak tento trend zvrátit. Je to o cenové dostupnosti, infrastruktuře nebo snad o nedůvěře k novým technologiím?
Automobilový průmysl v Česku je silný a perspektivní. Rekordní produkce a rostoucí zájem o elektromobily dávají naději na další růst. Klíčové ale bude zvládnout výzvy spojené s přechodem na elektromobilitu, zajistit dostatek kvalifikovaných pracovníků a udržet konkurenceschopnost v globálním prostředí. Zkrátka, čeká nás zajímavá jízda!
A co vy? Jaký máte názor na budoucnost automobilového průmyslu v Česku? Myslíte, že se nám podaří udržet pozici automobilové velmoci i v éře elektromobility?